小鹏汽车:老用户不如狗?

2019-10-09 12:24:00 AI蓝媒汇 分享

扮相帅气的何小鹏,出现在小鹏汽车新款车型 G3 2020 款的宣传片中。

伴随着激昂轻快的背景音乐,何小鹏与公司员工们讲述着小鹏汽车的愿景与使命,以及小鹏汽车的一路征程。

这个品宣意义强烈的视频短片,被放在了何小鹏的个人微博上。后者于今天正式官宣:小鹏 G3 2020 款来了!并表示,再一次认识——持续进化的智能汽车。

但评论却翻了车,由于新款车型的发布,小鹏汽车被扣上了 " 老用户不如狗 " 的标签。

蓝媒汇注意到,不仅在微博等社交媒体上有小鹏汽车用户发出抗议,在小鹏汽车官方 APP 社区 " 鹏友圈 ",亦是炸锅一片。甚至有用户直言,被缴了智商税,以及 " 今天会载入小鹏汽车历史耻辱的一天 " 等等。

言语未免夸张,但用户不满,已成事实。

原因在于,新款发布的 G3 2020 款在续航、硬件等配置上都进行了大量升级,且综合补贴后价格区间更加实惠。比如老款 G3,续航 365 公里,综合补贴后售价约为 18 万。而新款 G3 520 长续航车型,续航 520 公里,综合补贴后售价约为 16 万。

简单一对比,性价比就差了太多。

且与此前特斯拉降价引发车主争议不同的是,这批发起抗议的小鹏汽车车主,大都是才提车不久,上路不到一月,甚至有些等待了近一年时间才提上车。

有小鹏汽车用户告诉蓝媒汇,她于去年 5 月成为了小鹏汽车的首批盲订车主。当初选择小鹏汽车正是看中了其标榜的智能性能,再加上支持国产,便在尚不知道具体车型配置车款等情况下,选择相信小鹏汽车以盲订的形式付了定金。

" 一开始说的是年底交付,但直到今年 6 月份才终于提到车,足足等等了一年多的时间,结果开了不到一月,到手的新车还没开出几公里,官方就发布了新款 G3 车型,长续航而且还有一些增配,我能不抗议吗。"

据相关用户介绍,小鹏汽车自去年 4 月下旬开始发起盲订,有约 1 万名车主参与其中,均等待一年多时间才提上车,花了大量的时间、信任成本,结果最后都成为了 "DEMO 试驾 "、" 口碑传播工具 " 等。

如用户所说,相比较其他造车新势力,小鹏汽车的量产交付一定程度上是滞后的。

何小鹏一直坚持贯彻 " 慢就是快 " 的造车方针,信奉厚积薄发以规避汽车行业高昂的试错成本竞争策略,这本没有问题。但对于那些早早提交定金的车主来说,小鹏汽车却未能如期兑现交车承诺。

2018 年 12 月,小鹏 G3 正式上市并同期启动交付。在小鹏 G3 上市发布会上,何小鹏现场向 24 位车主交付了车辆,标志着小鹏 G3 小批量交付正式启动。何小鹏在 2019 年开工内部信中表示,从 2 月底开始小鹏 G3 将进入规模生产和交付阶段。但直到 2019 年 3 月中旬,小鹏汽车官方才陆续发布交付消息。再到今年 6 月,这批一年前盲订的车主才全部拿到车。

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